土工格柵在瀝青混凝土上的使用有著天然的優(yōu)勢
土工格柵在瀝青混凝土上的使用有著天然的優(yōu)勢
土工格柵由通過一種新工藝形成的材料加強件的。由于該產(chǎn)品的表面粗糙度的圖案是規(guī)則的,所以它被放置在一個位移層,和具有與土壤之間的應(yīng)力和摩擦有很大阻力和。有限地基土的剪切,側(cè)向擠壓隆升整體。
加固土墊層的剛度,有利于上基本負荷的傳播,提供更均勻。在較低的軟土能更好地提高承載能力。加筋土由于在壓縮范圍增大了基礎(chǔ)層的總體剛度幫助調(diào)整基礎(chǔ)的變形。
土工格柵有一個材料的使用,發(fā)揮在許多地方有保護作用。有時,由于環(huán)境的需要,土工格柵運動是非常重要的,尤其是當(dāng)力移動時,對電網(wǎng)負荷緊張很重要。
鋼測試土工格柵靠近盒的側(cè)壁,而每單位寬度較大的力,但小于峰值。雖然大排量材料土工格柵。平移剛性材料土工格柵較早的時間,但峰幾乎相等時間:峰強度切向于界面剛度之間沒有差異顯著。由于膨脹的不飽和餡料的膨脹,排水不明顯。
一段時間后,拉力迅速增加,當(dāng)拉伸速度和大的峰值拉拔力較大的峰強度峰值接口。土壤和土壤接口,以及不飽和土壤水分和氣體排放率,可以裝滿食物重定向率。玻璃纖維土工格柵在理清路面施工中,集料分為粗集料和細集料兩類,粗集料要求石質(zhì)堅硬、不含風(fēng)化顆粒、清潔并接近立方體形狀,要嚴格控制片狀顆粒的含量。瀝青具有高溫變形以及易受水侵蝕的特點,所以在瀝青混合料的質(zhì)量控制方面,應(yīng)該重點考察瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性,就高等級公路而言,溶解度指標較為重要,具體的指標數(shù)值可以參考路面結(jié)構(gòu)層位以及以往的工程經(jīng)驗,使用玻璃纖維土工格柵勢在必行。
粗集料中的軟石和片狀顆粒都會對玻璃纖維土工格柵混合料的質(zhì)量產(chǎn)生較大影響,從時間的角度來看,拌和的時間越長,瀝青混合料就越均勻,但是如果拌和時間太長就會導(dǎo)致瀝青的老化,從而影響混合料的質(zhì)量。正確的做法是卸料采用前、中、后三次卸料方式,在運輸過程中要避免急剎車情況的出現(xiàn),這樣也可以有效的減輕由于振動而產(chǎn)生的離析。
油石比的控制:瀝青含量過大,會有過多的自由瀝青在礦料之間起到潤滑作用,會導(dǎo)致混合料的強度降低并產(chǎn)生泛油現(xiàn)象;如果瀝青含量過小,則混合料難以壓實并且空隙率過大,會造成路面的早期損壞。在玻璃纖維土工格柵攤鋪下面層前首先要對上基層進行徹底清潔,并按要求進行下封層的施工,下封層施工結(jié)束后實行交通管制,以確保表面的干燥和清潔。
分路幅進行多次攤鋪時,縱向接縫處兩側(cè)的粗料較多,且難以壓實,所以平整度也不好,所以當(dāng)進行多次攤鋪時,最好采用多臺攤鋪機形成梯隊作業(yè)的方式進行。碾壓質(zhì)量與碾壓溫度有直接的關(guān)系,由于攤鋪后混合料的溫度是在不斷下降的,特別是攤鋪后在4至15分鐘以內(nèi),溫度下降可達到每分鐘1至5攝氏度,所以要掌握好碾壓的時機,及時進行碾壓。如果遇到低溫、濕度大以及風(fēng)力大等氣候條件,都會使有效碾壓的時間縮短。
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