塑料土工格柵讓人們的出行更加的安全
塑料土工格柵讓人們的出行更加的安全
土體具有必定的抗壓和抗剪強(qiáng)度,并且它們的抗拉強(qiáng)度很高。在土中鋪設(shè)必定的 土工格柵 ,能夠不一樣程度地改進(jìn)土體的強(qiáng)度與變形特征。
在加筋土技術(shù)中,土工構(gòu)成資料與加筋土之間的界面效果特性是加筋土的一個主要參數(shù)。要想把某一土工資料使用于某類土中,首要有必要研討它們之間的界面效果特性。塑料土工格柵在拉出過程中,除了遭到填料土與縱筋該阻撓力與格柵的滑移間隔、法向應(yīng)力、填料土的和橫肋的外表摩擦力外,還有填料土對橫肋的阻撓力,構(gòu)成、密度、橫肋的厚度等密切相關(guān)。
<法向應(yīng)力越大,格柵的拉拔力峰值越大,當(dāng)法向應(yīng)力添加到必定期間后,拉拔力的增量呈減小趨勢;在一樣法向應(yīng)力效果下,網(wǎng)孔小的格柵的拉拔力峰值比網(wǎng)孔大的格柵的拉拔力峰值大。跟著法向應(yīng)力添加,格柵與尾礦界面的剪應(yīng)力呈線性的添加。因為拉拔力的增大速度比法向應(yīng)力增大速度慢,因而兩種格柵的似摩擦系數(shù)呈非線性遞減;法向應(yīng)力效果下,網(wǎng)孔小的格柵的似摩擦系數(shù)比網(wǎng)孔大的格柵的似摩擦系數(shù)大。
在加筋土規(guī)劃中,挑選土工格柵資料時,格柵網(wǎng)孔尺度不宜過大,不然使肋條的剛度變小,咬合力下降,格柵簡單破壞。國內(nèi)外對加筋土在地震效果下的作業(yè)機(jī)理和行動的研討剛剛丌始,已宣布的有用效果寥寥無幾。加筋土技術(shù)在國內(nèi)公路和鐵路工程使用中,還僅限于非地震活動區(qū)。
為了打破中國公路、鐵路工程中加筋土擋墻適用范圍的禁區(qū),給地膜活動頻頻區(qū)域加筋土支擋構(gòu)造工程規(guī)劃供給一些開始的定性輔導(dǎo),在犄科委自然科學(xué)項目的贊助下,我校加筋土課題組開展了這方面的研討作業(yè),這篇文章是課題研討作業(yè)的一部分。作者規(guī)劃了 塑料土工格柵 加筋土擋墻試驗?zāi)P停⒂脛恿τ邢拊獣r程剖析辦法對地震效果下模型加筋土擋墻動力呼應(yīng)行動特性進(jìn)行了非線性動力剖析,有限元核算剖析得到了一些有利的效果,為下一步深化進(jìn)行塑料土工格柵加筋土擋墻動力行動特性研討打下了基礎(chǔ)。
加土工格柵后,不論是鉸結(jié)仍是自在銜接,壩體的持久位移大大減;在鉸結(jié)端,因為混凝土塊束縛其位移,位移較。欢谧栽诙,因為沒有混凝土塊束縛,位移較大,因而鉸結(jié)的效果比自在的好,水平位移和豎向位移均小于自在的銜接方法;土工格柵加筋應(yīng)選用鉸結(jié)銜接方法。格柵長度改動以前述的核算大壩為例,土體參數(shù)不變,只改動的格柵的鋪設(shè)長度。不一樣格柵長度對壩坡頂部上游持久位移的影響。能夠看出:加 " 塑料土工格柵 后,壩體的持久位移大大減小;無論是水平仍是豎向位移,跟著格柵長度的添加持久位移均減;格柵長度超越潛在滑裂面必定長度以后,再添加格柵長度對持久位移的影響巳不是很顯著。
格柵距離改動以前述的核算大壩為例,土體參數(shù)不變,只改動的格柵的鋪設(shè)距離。圖為不一樣格柵長度對壩體頂部上游持久位移的影響。能夠看出:土工格柵距離變小,壩體的水平和豎向位移均變小,改動不怎么顯著;經(jīng)過筋材與土體的一起效果剖析可知,筋層距離越小時,筋層安置的密度越大,筋層承遭到的荷載就越多,從而對土體的束縛效果越顯著,所以壩體的持久位移越;當(dāng)筋層距離越大時,加筋的密度越小,筋材對土體的束縛效果越弱,此刻壩體的持久位移越大,土體本身承遭到的荷載就越多,所以壩體的穩(wěn)定性變低。
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